Итальянская команда Scuderia Toro Rosso за день до начала первых предсезонных тестов «Формулы-1» официально презентовала в Барселоне свой новый автомобиль, который получил название STR12 и полностью обновлённую ливрею. Болид Toro Rosso STR12 образца 2017 года оказался окрашен в цвет «Синяя лазурь». Напомним, в прошлом сезоне команда STR использовала более тёмную окраску для своего автомобиля. Отметим, как и у большинства болидов Ф-1 2017 года, у машины STR12 имеется ярко выраженный «акулий плавник». При этом, в отличие от большинства конкурентов, «нос» автомобиля не имеет характерного отростка. Болид Toro Rosso STR12 впервые появится на гоночной трассе «Барселона-Каталония» в понедельник, в рамках первых предсезонных тестов «Больших призов». Первым за руль машины сядет Карлос Сайнс. Россиянин Даниил Квят испытает новое шасси во вторник. Добавим, итальянский коллектив Scuderia Toro Rosso стал последним из команд «Формулы-1», кто официально представил машину для сезона 2017 года. Технические характеристики шасси Toro Rosso STR12: Шасси: монокок из композитных материалов Передняя подвеска: верхние и нижние треугольные рычаги из композитных материалов, взаимодействующие с толкателями, торсионными пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска: верхние и нижние треугольные рычаги из композитных материалов, взаимодействующие с тягами, торсионными пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Трансмиссия: корпус, разработанный Scuderia Toro Rosso; 8-ступенчатая секвентальная коробка передач с гидравлическим управлением, производства Red Bull Technology Тормоза: производства Brembo, система brake-by-wire, разработанная Scuderia Toro Rosso Шины: Pirelli Двигатель: 2017 года производства Renault, турбированный V6 объемом 1,6-литра с прямым впрыском топлива. Минимальный вес: 145 кг. Мощность: более 900 л.с. Максимальное число оборотов в минуту: 15 000. Угол развала цилиндров: 90. Диаметр цилиндра: 80 мм. Ход поршня: 53 мм. Одноступенчатая турбина, неограниченное давление наддува (обычно максимум 5 бар). Разрешенное количество топлива на гонку: 105 кг. Разрешенный расход топлива: 100 кг/ч. ERS: Максимальное количество оборотов в минуту мотор-генератора MGU-K: 50 000. Максимальная мощность мотор-генератора MGU-K: 120 кВт. Максимальное количество энергии, запасаемой мотор-генератором MGU-K: 2 МДж за круг. Максимальное количество энергии, выделяемое мотор-генератором MGU-K: 4 МДж за круг. Обороты мотор-генератора MGU-H: более 100 000 оборотов в минуту. Максимальное количество энергии, запасаемой мотор-генератором MGU-H: не ограничено.