16 февраля 2017 года во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (ВИАМ) прошла II Всероссийская научно-техническая конференция «Функциональные материалы для снижения авиационного шума в салоне и на местности».



 
На конференции выступили ученые и специалисты ведущих предприятий авиакосмической  отрасли, занимающиеся вопросами снижения авиационного шума в салоне и на местности. В частности, доклады были посвящены материалам для звукопоглощающих конструкций силовых установок, методам исследования акустических характеристик авиационных материалов, а также звукоизоляционным и вибропоглощающим материалам для снижения шума в салоне ЛА.
 
Добавим, что конференция проводится совместно с Технологической платформой «Новые полимерные композиционные материалы и технологии».
 
Открыл мероприятие начальник научно-исследовательского отделения «Функциональные материалы и технологии синтеза» ВИАМ, кандидат химических наук Богдан Филиппович Павлюк. Он отметил, что тема данной конференции актуальна не только для авиапрома, но и для других секторов экономики, в том числе строительной отрасли, транспортных коммуникаций, а также промышленного производства разнообразной продукции.
 
«Функциональные материалы для снижения авиационного шума в салоне и на местности – это важнейшее направление, которое во многом определяет конкурентоспособность, эффективность и возможность реализации наших изделий как на внутреннем, так и на внешнем рынке», – подчеркнул начальник НИО.
 
Далее Богдан Павлюк выступил с докладом о развитии авиационных акустических материалов. В частности, он рассказал о материалах для снижения шума в салоне и на местности гражданских воздушных судов, применяемых в настоящее время в изделиях. Кроме того, дал оценку дальнейшему развитию теплозвукоизолирующих и вибропоглощающих материалов, а также материалов для звукопоглощающих конструкций.
 
Представитель ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского» ГНЦ РФ, кандидат физико-математических наук Николай Николаевич Остриков сообщил о проблемах создания эффективных ЗПК для перспективных ТРДД с высокой степенью двухконтурности.
 
Сотрудник ВИАМ Евгений Михайлович Шульдешов в своем докладе рассмотрел проблемы борьбы с шумом двигательных установок гражданских воздушных судов. «Для решения данной проблемы в ВИАМ разработан комбинированный звукопоглощающий материал, сочетающий преимущества традиционных звукопоглощающих конструкций и пористых звукопоглощающих материалов», – отметил докладчик.
 
Алексей Александрович Алексенцев из АО «ОДК-Авиадвигатель» рассказал о требованиях к ЗМК для авиационных двигателей.
 
Доктор технических наук Валентин Илдарович Халиулин (ФГБОУ ВО «Казанский национальный исследовательский технический университет им. А.Н. Туполева-КАИ») сделал доклад «Опыт создания легких заполнителей со складчатой структурой для звукопоглощающих конструкций».
 
Представитель ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского» ГНЦ РФ Максим Сергеевич Ипатов сообщил об акустических исследованиях многослойных ЗПК с гофрированным заполнителем воздушной полости и использованием тонких густых сеток, обладающих слабо нелокальными характеристиками.
 
Кандидат технических наук Алексей Юрьевич Голубев (ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского» ГНЦ РФ) выступил с докладом «Проблемы достижения целевых показателей по шуму в салоне перспективных магистральных самолетов». В частности, он отметил, что достижение необходимых показателей по шуму в салоне связано с проведением комплекса целенаправленных лабораторных, камерных, расчетных, численных, летных исследований и испытаний. Кроме того, докладчик рассказал о важной роли этапа летных испытаний по идентификации источников шума в салоне для решения задачи выбора и оптимизации размещения звукопоглощающих и вибропоглощающих материалов в составе бортовой конструкции современного скоростного пассажирского самолета.
 
«Вибропоглощающие материалы, выпускаемые ООО «Суперпласт», и опыт их применения» – тема доклада кандидата физико-математических наук Владимира Дементьевича Белова (АО «Акустический институт им. академика Н.Н. Андреева»).
 
Кандидат технических наук Вячеслав Сергеевич Бакланов из ПАО «Туполев» подготовил доклад «Ожидаемые виброакустические характеристики самолетов с двигателями нового поколения».
 
 Кандидат физико-математических наук Михаил Арсеньевич Миронов (АО «Акустический институт им. академика Н.Н. Андреева») представил вниманию слушателей доклад, посвященный градиентному поглотителю звука.
 
В своем докладе представитель ВИАМ Станислав Сергеевич Долгополов представил результаты исследования свойств слоистого вибропоглощающего материала марки СВПМ-А, а также сообщил о возможности его применения в конструкции сложных технических систем, эксплуатирующихся в условиях Арктического климата.
 
Сотрудник ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского» ГНЦ РФ, доктор физико-математических наук Александр Яковлевич Зверев привел результаты экспериментальных исследований по определению акустических и виброакустических характеристик многослойных композитных панелей различной толщины, установленных в проеме между реверберационными камерами.
 
Дмитрий Валентинович Щёголев (ООО «Автопластик») сделал доклад «Снижение шума в конференц-зале самолета Ил-96».
 
Кандидат физико-математических наук Валерий Васильевич Черных из ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского» ГНЦ РФ подготовил доклад «Оценка эффективности применения вибропоглощающих покрытий с армирующим слоем при различных видах возбуждения подкрепленной панели». По его словам, на основании результатов экспериментов установлено, что эффективность применения вибропоглощающих покрытий при акустическом возбуждении панели значительно ниже ожидаемой эффективности при ее возбуждении турбулентным пограничным слоем.
 
Представитель ВИАМ Александр Сергеевич Беспалов в своем докладе рассказал о волокнистых теплозвукоизоляционных материалах.
 
Доклад сотрудника ВИАМ Екатерины Олеговны Цмоковой был посвящен разработанному в ВИАМ теплозвукоизоляционному материалу марки ВПП-1С, предназначенному для применения в пассажирских салонах, грузовых отсеках, кабинах пилотов летательных аппаратов.
 
Как отметили участники конференции, состоялся интересный открытый диалог и полезный обмен опытом. Они также выразили уверенность, что регулярное проведение подобных мероприятий на базе ВИАМ имеет большое значение для прикладных исследований в данной области.