Комитет Госдумы по финансовому рынку 21 февраля утвердил текст закона о внесении изменений в статью закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и рекомендовал поправки к принятию во втором чтении на заседании Госдумы 10 марта. Точный срок вступления в силу поправок еще не определен — непонятно, насколько затянется второе и третье чтение. «Вступление в силу документа может потребовать дополнительной дискуссии. Если будет иной вариант, попросим рассмотреть его на комитете», — сказал на заседании глава комитета Анатолий Аксаков.По существующему на сегодняшний день варианту документа, поправки должны вступить в силу через 30 дней после официального опубликования и будут действовать только в отношении новых договоров, заключенных после публикации документа. Как рассказал Аксаков Банки.ру, по старым договорам будет действовать денежное возмещение. Но на заседании во вторник было решено оставить в документе положения о поэтапном введении натурального возмещения. В отношении наиболее проблемных регионов, список которых определит Банк России, натуральное возмещение может применяться и по старым договорам — во избежание использования мошеннических схем и для пресечения деятельности автоюристов. По мнению Аксакова, в список ЦБ наверняка попадут Волгоградская и Ростовская области, Краснодарский край и весь Северный Кавказ.








РСА сравнил рейтинг 30 наиболее проблемных регионов по ОСАГО за девять месяцев 2016-го и полугодие


По итогам девяти месяцев 2016 года Российский союз автостраховщиков выделил 30 наиболее проблемных с точки зрения мошенничества и убыточности по ОСАГО регионов. При составлении рейтинга регионы ранжировались по ряду показателей, а затем суммировались полученные места.



Против поэтапного введения натурального возмещения выступал Российский союз автостраховщиков, так как при разном подходе в разных регионах мошенники могут просто временно регистрироваться там, где еще есть денежное возмещение.РСА также выступает против расширения области применения ПВУ на ДТП с тремя и более участниками. Это новшество «представляется нецелесообразным, поскольку действующая практика урегулирования страховых случаев по трем и более участникам нормально работает и не требует корректировок», пояснили в пресс-службе РСА. Количество ДТП с тремя и более участниками крайне невелико, но при этом, как правило, это сложные случаи, в которых может быть как несколько потерпевших, так и несколько причинителей вреда, что приведет к проблемам в распределении ответственности. По мнению союза автостраховщиков, «возникновение дополнительной вариативности для автовладельцев приведет к соответствующему повышению неудовлетворенности на рынке, в первую очередь для потерпевших, поскольку страховщик потерпевшего, прежде чем произвести выплату, обязан получить согласие страховщика причинителя вреда, а в случаях, когда причинителей вреда несколько – соответствующее количество согласий. Таким образом, расширение области применения ПВУ на ДТП с участием трех и более автомобилей не упростит, а усложнит действующую процедуру для потерпевших».Однако пункт о расширении области применения ПВУ, несмотря на протесты РСА, остался в документе.
Суть поправок, согласно рекомендованной к принятию версии документа, в том, что возмещение вреда легковым автомобилям осуществляется путем организации и оплаты ремонта, для ремонта используются только новые детали, если нет соглашения сторон об обратном. Застрахованный имеет право выбрать станцию техобслуживания, не входящую в реестр страховщика, но только по согласованию со страховой компанией в письменной форме.Гарантийный срок на работы по восстановительному ремонту поврежденного транспортного средства составляет шесть месяцев, а на кузовные работы и работы, связанные с использованием лакокрасочных материалов, — 12 месяцев.Станция техобслуживания, согласно документу, должна находиться не дальше 50 километров от места происшествия или от места жительства гражданина, за исключением случаев, когда страховщик организовал и оплатил транспортировку поврежденного транспортного средства до места проведения восстановительного ремонта.Денежное возмещение остается возможным в случае смерти потерпевшего или причинения тяжкого вреда здоровью или вреда средней тяжести, а также в случае полной гибели автомобиля. Инвалиды первой и второй групп также раз в три года могут получить деньги, а не ремонт. Если ущерб превышает установленную ОСАГО предельную сумму компенсации в 400 тыс. рублей, будет осуществляться денежная выплата.Максимальный срок ремонта составляет не более 30 рабочих дней со дня предоставления автомобиля на СТО. При нарушении этих сроков страховщик за каждый день просрочки уплачивает потерпевшему неустойку в размере 0,5% суммы страхового возмещения. Также в поправках установлено право Банка России при неоднократном нарушении страховщиком обязательств по восстановительному ремонту запретить страховой компании осуществлять возмещение в натуре на срок до одного года.Участники рынка уверены, что принятие закона о натуральных выплатах по ОСАГО нанесет удар по недобросовестным автоюристам и мошенникам, которые получают незаконный доход, в том числе с помощью автоподстав. Ольга КУЧЕРОВА, Banki.ru